Présentation des lauréats des concours architecturaux du projet du port de plaisance et de pêche
Le mardi 18 mars s’est déroulé, à L’Animu, un moment important dans la vie de la Cité avec la présentation des concours architecturaux lauréats du projet d’extension du port de plaisance et de pêche.
Il y avait beaucoup de monde, pas loin de 200 personnes, dans les locaux de L’Animu où le maire Jean-Christophe Angelini conviait la population de Portivechju à la présentation des projets architecturaux retenus dans le cadre du projet d’extension du port de plaisance et de pêche.
Une salle comble où l’on notait les présences de nombreux membres du Conseil Municipal, des socioprofessionnels en lien avec le port, du nautisme jusqu’à l’hôtellerie en passant par tous les corps de métiers se rapprochant de l’économie bleue, mais également des Portovecchiais désireux de découvrir ces projets et bien entendu les services communaux.
Une réunion publique qui s’est déroulée en deux temps pour présenter les projets architecturaux retenus. Une entame où le maire Jean-Christophe Angelini et Julien Galichet, chargé de mission dans le cadre de la réalisation du port de plaisance et de pêche, ont rappelé les enjeux de ce vaste chantier qui va mobiliser les énergies sur les quatre années à venir pour un montant global d’aménagements atteignant les 140M€. Un propos introductif qui a permis, aussi, de faire un point d’étape sur les travaux déjà réalisés, leurs financements, ainsi que les délais sans oublier leur impact au niveau environnemental.
Disparition de l’architecture au profit du paysage
Dans la foulée chacun des projets a été détaillé à l’assistance et ce sont, tour à tour, Charlotte Bennehard (EGIS (mandataire) – BETEM – LUCCHINI) Ikbal Bouaïta (RICHEZ (mandataire) – Agence ADP (Bastia) – BEAUMECO – ARTELIA – IBS) ainsi que Thomas Fourtané et Yannick Pascal (SUD architectes (Mandataire) – Archipetrus (Portivechju) – APS – BETEM – ECOSUD – French BIM Connect) qui ont évoqué les grands axes de ce projet. Qu’il s’agisse, respectivement, du bassin en lui-même et ses aménagements et logiquement les terre-pleins Nord et Sud. L’occasion de mettre en avant la volonté d’intégrer le futur port dans le paysage portovecchiais avec ce souci d’une végétalisation permettant d’inclure les différents bâtiments et parkings dans un ensemble patrimonial faisant la part belle au piéton avec cette idée force faisant du paysage « un matériau de construction ».
Le jeu des questions-réponses
Au terme de cette présentation détaillée et des enjeux qui en découlent place était laissée au débat dans le cadre du jeu des questions-réponses avec l’assistance. Un moment d’échanges où aucun sujet n’a été occulté : que ce soit le financement de l’ensemble du projet, l’impact environnemental, les nuisances qu’elles soient d’ordre visuel ou sonore, le respect des délais, les réseaux électriques et celui de l’assainissement avec la question de la STEP, la desserte routière, les transitions écologiques, la réutilisation des eaux usées pour permettre entre autres le lavage des bateaux, l’implantation de la zone d’avitaillement, la cohabitation port de plaisance – port de commerce, l’implantation de l’aire de carénage pour laquelle la CDC a été sollicitée pour qu’elle soit rendue possible côté port de commerce, bien entendu l’accès PMR, et toutes les activités liées aux professionnelles dans les diverses branches évoluant sur le port ou à proximité.
Des visites de chantier pour les Porto-Vecchiais
Le Maire a annoncé que des visites de chantier avec les responsables du projet et les entreprises impliquées seraient possibles pour les Porto-Vecchiais sur simple inscription. (contact : port@portivechju.corsica)
Jean-Christophe Angelini : « Un levier de développement »
Dans son discours, le maire a tenu à rappeler combien certains axes étaient vitaux dans la réalisation de ce projet tout en mettant à bas certaines rumeurs : « Il est important de rappeler qu’investir 140M€ dans ce projet de port de plaisance et de pêche n’est pas anodin loin de là, que c’est un chantier inédit en Corse. Notre volonté est de faire de ce port un levier de développement économique pour créer de la richesse de manière à ce que cette dernière soit redistribuée aux Portovecchiais dans la réalisation de projets structurants pour la Commune et le quotidien de ses habitants.
Notre volonté est d’inclure le port dans une démarche plus globale, avec un tissage de l’espace public visant à ne pas obstruer le paysage, c’est pour cela qu’un certain nombre de démarche sont ou vont être
entreprises : la création d’un fonds de dotation pour l’acquisition de l’usine à liège, la volonté d’acquérir les terrains du Stabiacciu pour les rendre aux Portovecchiais afin de préserver cette ceinture verte. Une chose est certaine rien ne sera entrepris au détriment de l’environnement. La liaison avec la ville haute est aussi au cœur de nos préoccupations avec la mise en place de liaisons piétonnes et éventuellement d’un ascenseur urbain. Nous voulons un développement harmonieux à tous les niveaux dans le respect de l’identité de notre ville et au seul bénéfice de ses habitants ».
Les projets architecturaux par le détail
MOE1 EGIS (mandataire) – BETEM – LUCCHINI
- 2 phases à considérer :
- bâtiments prioritaires : capitainerie (1280m²) et son bâtiment technique (200m²) et station d’avitaillement (250m²)
- permis de construire déposés courant avril
- consultation marchés de travaux 2ème semestre 2024
- démarrage des travaux janvier 2025 pour livraison des bâtiments entre avril 2026 et juin 2027
- aménagement des quais et autres bâtiments : club nautique, réhabilitation capitainerie en maison de la pêche et des pêcheurs, aménagement de l’îlot de la Cioccia, bâtiment promenade en mer
- permis de construire déposés d’ici fin juin
- consultation marchés de travaux 1er trimestre 2025
- démarrage des travaux 2ème trimestre 2025 pour livraison des bâtiments entre printemps 2026 et automne 2027
- bâtiments prioritaires : capitainerie (1280m²) et son bâtiment technique (200m²) et station d’avitaillement (250m²)
MOE 2 RICHEZ (mandataire) – Agence ADP (Bastia) – BEAUMECO – ARTELIA – IBS
- Aménagements du terre-plein nord : parking 750 places, gare routière, locaux commerciaux dédiés à la plaisance et au nautisme (450m²), espaces publics, jardins et places (8300m²)
- dépôt PC automne 2024 mise en service du parking été 2027
MOE 3 SUD architectes (Mandataire) – Archipetrus (Portivechju) – APS – BETEM – ECOSUD – French BIM Connect
- Aménagements du terre-plein sud : parking, locaux halle terre mer (950m²), tiers lieux/espace de coworking (450m²) locaux commerciaux vêtements/cosmétiques/accessoires (780m²), espaces publics, jardins et places (1707m²)
- Dépôt PC automne 2024 mise en service des bâtiments été 2027
